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11月17日，長(zhǎng)征五號(hào)遙控運(yùn)載火箭和嫦娥五號(hào)探測(cè)器垂直轉(zhuǎn)移到發(fā)射場(chǎng)，中國(guó)人民期待已久的月球取樣戲已經(jīng)拉開(kāi)序幕，即將開(kāi)始。

據(jù)國(guó)家航天局介紹，嫦娥五號(hào)是中國(guó)月球探測(cè)項(xiàng)目的第六項(xiàng)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)月球自動(dòng)采樣和返回是迄今為止中國(guó)航天領(lǐng)域最復(fù)雜和最困難的任務(wù)之一。

世界上有什么外星人進(jìn)行過(guò)"挖掘"的嘗試？哪一種方式更適合有人收集，或者沒(méi)有人收集？航空航天專(zhuān)家向"科技日?qǐng)?bào)"記者介紹說(shuō)。

宇航員裝備越好，樣品就越大方。

半個(gè)世紀(jì)前，美國(guó)率先通過(guò)阿波羅計(jì)劃從月球帶回了381.7克月球巖石樣本。

1969年7月，阿波羅11號(hào)在月球赤道附近的一片平靜的海面上著陸。宇航員阿姆斯特朗和奧爾德林完成了人類(lèi)第一次登月壯舉，他們用一個(gè)取樣袋在一個(gè)桿子上收集土壤，把完整的取樣袋放在褲子口袋里，用鏟子和帶有機(jī)械爪子的探針棒撿起巖石。奧爾德林還拿起鉆桿和錘子，撿起兩個(gè)核心。這兩個(gè)人在月球表面停留了2小時(shí)32分鐘，移動(dòng)了大約1公里，直到地面警告他們代謝率太高，他們才不情愿地回到船上。這次，他們總共得到了21.55公斤的月球樣本。

同樣降落在月球赤道上的阿波羅12號(hào)和14號(hào)，得到了越來(lái)越多的宇航員采集的樣本和越來(lái)越多的樣本。當(dāng)他們到達(dá)阿波羅15號(hào)時(shí)，宇航員配備了波音公司開(kāi)發(fā)的月球車(chē)，宇航員埃爾文成為第一個(gè)在月球上駕駛的人。飛行器的出現(xiàn)大大增加了宇航員在月球上活動(dòng)的范圍。阿波羅16號(hào)宇航員約翰·楊(John Yang)也創(chuàng)下了每小時(shí)11公里的月球記錄，他們收集的樣本比以前的任務(wù)增加了一倍。

在阿波羅17號(hào)飛船上，出現(xiàn)了一名特殊的宇航員。他是阿波羅計(jì)劃中唯一的地質(zhì)學(xué)家施密特。他的加入將月球"挖掘地球"的事業(yè)推向了頂峰。比如瘋狂的施密特(Schmitt)在指揮隆塞爾南(Long Selnan)的指揮下奮力挖掘，三個(gè)月的活動(dòng)總共22個(gè)小時(shí)，總共帶回了111公斤的741個(gè)樣本，其中包括3米深的鉆取地核。

有各種各樣未被發(fā)現(xiàn)的取樣活動(dòng)

作為美國(guó)登月競(jìng)賽的對(duì)手，蘇聯(lián)由于載人登月計(jì)劃的失敗，開(kāi)始探索無(wú)人月球取樣，并成為這一技術(shù)方法的先驅(qū)。蘇聯(lián)利用月球探測(cè)器16、20和24從月球收集了300多克樣本。

隨著空間技術(shù)的發(fā)展，人類(lèi)探索的目標(biāo)不再局限于月球，而是開(kāi)展了各種無(wú)人駕駛的外星人"挖地"活動(dòng)。

1999年2月，美國(guó)發(fā)射了"星塵彗星"探測(cè)器，其主要任務(wù)是飛到懷爾德2號(hào)彗星，收集經(jīng)過(guò)昏迷尾部的埃及塵埃氣體樣本，并將其送回地球。

2004年1月2日，星塵和懷爾德2號(hào)會(huì)合，被數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的彗星擊中。同時(shí)，星塵伸展出一個(gè)"氣凝膠除塵器"，類(lèi)似于網(wǎng)球拍，用來(lái)收集彗星上的塵埃粒子。中國(guó)太空探索技術(shù)首席科學(xué)通信專(zhuān)家龐志浩說(shuō)，世界上獨(dú)一無(wú)二的"氣凝膠除塵器"是由美國(guó)華裔科學(xué)家鄒哲設(shè)計(jì)的。當(dāng)粒子撞擊氣凝膠時(shí)，他們立即將自己埋在里面。收集完成后，收集器折疊成羽毛球球返回膠囊，將樣品儲(chǔ)存在一個(gè)容器中，然后返回地面，科學(xué)家在那里尋找塵埃彗星。

2001年8月，"美國(guó)起源"號(hào)探測(cè)器起飛，飛行4個(gè)月后抵達(dá)拉格朗日1號(hào)，在那里工作了850天，收集了10至20微克太陽(yáng)風(fēng)粒子。

他說(shuō)："原產(chǎn)的收集設(shè)備是非常純的。根據(jù)彭志浩的說(shuō)法，本源看上去就像一只開(kāi)著的手表，而樣品返回膠囊則安裝在平臺(tái)的頂部。取樣箱配有太陽(yáng)風(fēng)粒子集熱器和離子濃縮器，采用中心旋轉(zhuǎn)機(jī)械裝置對(duì)集熱器陣列進(jìn)行擴(kuò)展。然而，在2004年9月探測(cè)器返回降落期間，由于安裝加速度計(jì)時(shí)出現(xiàn)錯(cuò)誤，主降落傘未能按程序打開(kāi)，返回艙以每小時(shí)32公里的速度撞上地面，并被損壞，研究人員最終只恢復(fù)了部分太陽(yáng)風(fēng)粒子。