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西班牙車手邁凱輪(邁凱輪)的小塞恩斯(Sainz Sainz Jr.)認(rèn)為，90%的司機(jī)可以在梅賽德斯贏得比賽，但他不同意90%的活躍司機(jī)能在同一輛車?yán)飺魯h密爾頓。相反，他認(rèn)為，駕駛同一輛車的司機(jī)很少能打敗漢密爾頓。

本賽季早些時(shí)候，維斯塔潘的言論引起了爭(zhēng)議。這位荷蘭車手相信，在同樣的條件下，大部分車手都能擊敗漢密爾頓。

維斯塔潘說(shuō)："我很尊重他們的成就，當(dāng)我和漢密爾頓一起開梅賽德斯-奔馳時(shí)，我不會(huì)感到沮喪。"但是老實(shí)說(shuō)，圍場(chǎng)上90%的司機(jī)都能用那輛車贏。這不是關(guān)于劉易斯，他是一個(gè)偉大的司機(jī)，但這是一個(gè)真正占主導(dǎo)地位的汽車。這樣說(shuō)，其他人可能不像漢密爾頓那樣占主導(dǎo)地位，但只要你接受進(jìn)入這一狀態(tài)，你就會(huì)最大限度地發(fā)揮汽車的優(yōu)勢(shì)。維斯塔潘說(shuō)。

然而，在一次采訪中，Sainz承認(rèn)Vestapan的評(píng)論可能不準(zhǔn)確。他認(rèn)為，即使?jié)h密爾頓和其他車手駕駛梅賽德斯-奔馳，前者仍然是最好的車手之一，因?yàn)樗绕渌囀指軕?yīng)付壓力。

這是個(gè)有趣的問(wèn)題。我同意維斯塔潘的觀點(diǎn)，90%的車手可以贏得賽車，他們可以贏得比賽和排位賽。但是，一旦你和漢密爾頓一起為梅賽德斯-奔馳效力，你就有90%的機(jī)會(huì)不打劉易斯，"他告訴"賽車-極樂(lè)網(wǎng)"，"沒(méi)有漢密爾頓，在圍場(chǎng)服役的每個(gè)人都能在梅賽德斯-奔馳贏得冠軍，這一點(diǎn)在F1中得到了充分的解釋，漢密爾頓仍然是最好的車手，即使他不是最好的賽車。

我非常小心地看著漢密爾頓，"桑茲說(shuō)，"他很好地處理了第三季度的每一個(gè)統(tǒng)計(jì)周期，然后得到了桿位，盡管可能會(huì)有一個(gè)統(tǒng)計(jì)時(shí)期，博塔斯可能會(huì)在這段時(shí)間里起帶頭作用。"在奧地利的雨戰(zhàn)中，他以1.5秒的成績(jī)擊敗了博塔斯。漢密爾頓能做到每個(gè)司機(jī)都能做到。當(dāng)然，如果我成為他的隊(duì)友，我會(huì)告訴你更多的細(xì)節(jié)。