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近日，我們從國外媒體獲悉，由于英國脫歐，在 2020 年完成產(chǎn)能任務(wù)后，本田在英國的工廠將于 2021 年關(guān)閉。之后，工廠的產(chǎn)能將轉(zhuǎn)移到日本當(dāng)?shù)毓S，在相關(guān)手續(xù)辦理完畢之前，思域兩廂和 R 型車型將暫時停產(chǎn)。

目前，隨著英國工廠的關(guān)閉，思域兩廂車和 R 型車將不再進(jìn)口到日本。此外，工廠關(guān)閉后，本田計劃生產(chǎn)本應(yīng)于 2021 年在英國生產(chǎn)的思域車型。此外，本田將在未來的生產(chǎn)計劃中進(jìn)一步提高工廠的生產(chǎn)率。畢竟思域車型在英國市場的銷量也占到 20% 左右，在日本生產(chǎn)后，品質(zhì)會進(jìn)一步提升。

此外，值得一提的是，2020 年 10 月剛剛發(fā)布的第一批思域 r 車型已經(jīng)售罄，目前不接受新訂單。雖然未來有繼續(xù)生產(chǎn)的計劃，但從目前的信息中我們可以看出，英國工廠在今年最后一個時間沒有該車的生產(chǎn)計劃。思域兩廂掀背車和 R 型車都將被調(diào)回日本生產(chǎn)。

不過，好的一面是，隨著英國工廠的關(guān)閉，至少在未來，日本產(chǎn)車型的質(zhì)量會進(jìn)一步提高，在不受進(jìn)口稅率影響的情況下，價格區(qū)間也會發(fā)生變化，車輛的維修成本也會降低，甚至交車時間也會縮短。不過，本田日本工廠將專注于下一代思域車型，目前還不清楚本田將如何分配這些車型的產(chǎn)能。