中國移動：開啟5G新基建車路合作項目
中國移動在江蘇省蘇州舉行了 5G 自動駕駛儀峰會。會議上，中國移動推出了世界上最大的 "5G+ 北斗高精度定位系統(tǒng)"，并啟動了國家 5G 新型基礎設施車輛和道路協(xié)調(diào)項目。
據(jù)報道，"5G+ 高精度定位" 系統(tǒng)將通過 5G 網(wǎng)絡實時提供子米、厘米、毫米級的高精度定位服務，并構(gòu)建一個全天候、全天候、全地理精確的時空服務系統(tǒng)，可應用于車輛管理、車輛道路協(xié)調(diào)、自動駕駛儀、自動駕駛儀、自動停車等交通領域，促進數(shù)字社會的發(fā)展。
從廣義上說，自動駕駛儀的發(fā)展路徑可以分為兩種：一種是自行車智能，另一種是車輛與道路的合作。
根據(jù)科技部 2011 年制定的 863 計劃 "智能車輛道路協(xié)調(diào)關(guān)鍵技術(shù)研究" 專題項目，車輛道路協(xié)調(diào)是指利用先進的無線通信技術(shù)和新一代互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，全方位地實現(xiàn)車輛與車輛道路動態(tài)實時信息交互，在全時空動態(tài)交通信息采集與融合的基礎上進行車輛主動安全控制與道路協(xié)同管理，充分實現(xiàn)人與車之間的有效合作，以確保交通安全，提高交通效率，從而形成一個安全、高效、環(huán)保的道路交通系統(tǒng)。
簡單地說，車輛 - 道路協(xié)同系統(tǒng)是一個基于道路側(cè)系統(tǒng)和車輛系統(tǒng)的智能交通系統(tǒng)，通過無線通信設備實現(xiàn)車輛與道路信息的交互與共享。
中國移動副總經(jīng)理趙大春在會上說，隨著自動駕駛儀政策的不斷完善和 5G 等新一代信息技術(shù)的迅速應用，5G 自動駕駛儀行業(yè)的發(fā)展進一步加快，表現(xiàn)為 "三超預期"：第一，國家對 5G 自動駕駛儀的支持、道路協(xié)調(diào)和自動駕駛儀一體化已超出預期；第二，在新的基礎設施背景下，自動駕駛儀項目的建設進度超出預期。第三，產(chǎn)業(yè)鏈各方對 5G 自動駕駛儀投入的資源超過預期。
趙大春說："中國移動十分重視和支持 5G 自動駕駛儀操作系統(tǒng)、能力建設和生態(tài)聚合的改革。為了進一步實現(xiàn) 5G 自動駕駛儀，中國移動制定了"3≤1 N" 的擴展戰(zhàn)略，即三大精品網(wǎng)絡（5G 蜂窩網(wǎng)絡、高精度定位網(wǎng)絡和汽車 - 道路協(xié)作網(wǎng)絡）、核心平臺（智能交通平臺）和 N 應用場景，這將繼續(xù)推動自動駕駛儀在中國迅速著陸，并在世界上保持領先地位。
據(jù)報道，中國移動正在以 5G 智能交通為重點，不斷開展車輛和道路協(xié)調(diào)工程，不斷擴大試點示范區(qū)，加快商業(yè)化進程，目前正在大力推進江蘇淮安新港、太倉港等智能港口項目的落地，以及 5G 項目在航道和京杭運河的落地。
