寶馬4系敞篷版/iX3有希望在廣州車展進入市場
日前，我們從國內(nèi)相關(guān)媒體獲悉，全新寶馬 4 系（參數(shù)查詢）敞篷版車型和國產(chǎn)寶馬 ix3 有望在 2020 年 11 月 20 日的廣州車展上正式上市。其中，國產(chǎn)寶馬 ix3 已于日前正式亮相并開始預(yù)售，全新 4 系敞篷版也發(fā)布了官方地圖。
具體來說，近日剛剛發(fā)布官方圖紙的全新寶馬 4 系敞篷版車型采用了與新 4 系相同的設(shè)計風(fēng)格。最引人注目的特點是貫穿前臉的大雙腎格柵。在新一代車型中，新車采用了軟頂敞篷的車身形式，而不是上一代的機械硬頂敞篷車，這是新 4 系敞篷版的主要變化之一。不過，由于硬頂車型失去了后掀式的風(fēng)格，新車開啟敞篷后呈現(xiàn)出流暢纖細的車身側(cè)面風(fēng)格。
由于新 4 系硬頂版僅 2.0T 版提供，預(yù)計未來敞篷版將采用相同車型配置。同時，參照全新 4 系硬頂版 36.38 萬 -45.98 萬元的價格區(qū)間，預(yù)計同級動力級別的敞篷車型價格會更高。
據(jù)報道，寶馬 ix3 也已在廣州車展上正式發(fā)布，其價格也已在車展上公布。目前新車的前期售價區(qū)間為 47 萬 -51 萬元。外觀方面，寶馬 ix3 保留了家族的雙腎格柵造型。內(nèi)飾采用了藍色邊框裝飾的封閉式設(shè)計，更符合新能源汽車的設(shè)計特點。動力方面，寶馬 ix3 配備了最大功率 286HP/ 峰值扭矩 400N·M 的電動機，與之匹配的電池容量為 74kwh，其在官方 NEDC 中的行駛里程可以達到 500km。
與已經(jīng)發(fā)布的硬頂寶馬 4 系相比，敞篷版車型顯然是一款比較有意思的車型，這為追求個性的用戶提供了獨特的新選擇。ix3 作為寶馬在純電動汽車領(lǐng)域的一次全新嘗試，在整個品牌和市場中占有重要地位。另一方面，在豪華品牌的同級別車型中，奔馳 EQC 已經(jīng)上市，而國產(chǎn)奧迪 e -tron 則剛剛上市。所以看來，開始預(yù)售的 ix3 正處于兩者之間，并沒有失去第一次機會。但無論如何，這兩款新車的最終謎底有望在 2020 年廣州車展上揭曉。你更期待哪一個？
